هـنـا اجـدابـيـا / صـفـحـة الـمـقـالات إعداد - العقيد / الصابر عبد القادر جادالله - رئيس قسم المرور والتراخيص اجدابيا تقع شعبية اجدابيا على شبكة مـن الطرق العامة السريعة التي تربط الجماهيرية من الشـرق إلى الغرب ... وتمتد حدودها الإدارية من ناحية الحوادث من غرب منطقة "العقيلة" حتى على مسافة 200 كم من طريق اجدابيا - طبرق ويمتد شرقاً على الطريق العام المؤدي إلى بنغازي حتى منطقة سيدي عبد العاطي وحدودنا جنوباً عن طريق اجدابيا مسافة 100 كليو متر، وقد قمنا بدراسة كاملة لهذه الطرق المعبدة والتي تعتبر من إحدى مسببات الحوادث، حيث إن الطريق هي من إحدى الأسباب للحوادث التي وقعت في حدودنا هي حوادث أليمة ومتكررة وفي نفس المكان في الطريق التي تمت معاينته ودراسته على الطبيعة وقد عولج البعض منها والبعض الأخ مازال تحت الصيانة والإصلاح أولاً ـ الطريق الممتد من منطقة العقيلة وبشر والبريقة يعتبر طريقاً فردياً وضيقاً ومعبداً وتوجد به منعطفات ومنحنيات وبدون علامات تحذيرية وتوجد به قواطع في منتصف الطريق بالقرب من منطقة العقيلة ولعدم ازدواجية هذا الطريق فقد ينحرف السائق أحياناً في غير مساره فيحصل الحادث وتوجد بعض العوائق عند منطقة بشر ومنها زحف الرمال على جوانب الطريق حيث تعمل على سد ممر الطريق مما يصعب المرور بها نهاراً وقد تسبب في كثير من الحوادث بها ثانياً ـ الطريق الممتد من منطقة البريقة اجدابيا طول هذا الطريق مسافة 80 كيلو متر وعند مدخل منطقة البريقة وإلى الطريق العام السريع يوجد منعطف خطير جداً تسبب في الكثير من الحوادث وقد يفاجئ به السائق القادم من مسافات بعيدة ولا توجد به أي علامات فسفورية أو تحذيرية وعند نقطة 40 كيلو متر على طريق البريقة توجد الكثير من الحيوانات "الإبل" ترعى على الطريق العام تمتد على جوانب الطريق تعتبر من العوائق التي يتعرض لها السائق أثناء القيادة وقد تسببت في الكثير من الحوادث المؤلمة ، وأن عبور عدد كبير من السيارات ومنها الشاحنات التي يزيد طولها وارتفاعها وتحرك السيارات الخاصة لنقل العائلات والركاب والسير على هذا الطريق والذي يعتبر هو الممر الوحيد لتنقل وكذلك سيارات شركات النفط التي تعمل بحدود هذه المنطقة ولحدوث الكثير من الحوادث الأليمة فأن هذا الطريق لا يصلح أن يكون طريقاً مزدوجاً ومسيجاً من جميع الجوانب ولا تدخل عليه أي طرق فرعية أخرى أو طرق زراعية ثالثاً ـ الطريق الممتد من مدينة اجدابيا إلى جالو تمتد حـدودنا على هذا الطريق بمسافة 100 كم جنوباً وبعد دراسة هذا الطريق تبين لنا أن هذا الطريق معبد وهو طريق مفرد وتم توسيعه بزيادة بسيطة على أكتاف الطريق، ويحتاج إلى تخطيط كامل من ناحية الخطوط الأرضية والجانبية وتخطيط الفواصل بمنتصف الطريق وأن حالة الاجتياز للشاحنات لهذا الطريق قد تسبب في كثير من الحوادث وعند نقطة 40 كيلو متر وكذلك نقطة 60 كيلو متر تواجد قطعان من الإبل ترعى على الطريق العام، وقد أصبحت عائقاً أمام السيارات المارة فيجب إقامة حجز حيواني يمنع تواجدها على الطريق العام، وذلك للحد من هذا الظاهرة التي أدت إلى حوادث قتل كثيرة رابعاً: الطريق الممتد من مدينة اجدابيا إلى طبرق يمتد هذا الطريق المعبد ويتجه شرق اجدابيا على مسافة 400 كيلو متر وحدودنا من ناحية الحوادث مع شعبية البطنان على مسافة 200 كيلو متر نوع هذا الطريق مفرد وعرضه ضيق ولا توجد به علامات مرورية تحذيرية وتمر به إعداد كبيرة من السيارات والشاحنات القادمة من منفذ أمساعد ومتجه ناحية طرابلس وبنغازي ولا يتسع هذا الطريق للشاحنات إما السيارات الصغيرة وسيارات نقل الركاب فهي عرضة للحوادث دائماً بسبب هذا الطريق، وقسم مرور اجدابيا يعاني في عدد الحوادث الكبير التي تقع على هذا الممر ومع عدم وجود سيارات مجهزة للحوادث،كذلك عدم وجود نقاط إسعاف على طول الطريق تساعد في عمليات الإنقاذ خامساً ـ الطريق الممتد من مدينة اجدابيا إلى بنغازي يعتبر هذا الطريق من الطرق الرئيسية والمهمة وحدودنا مع شعبية الحزام عند النقطة 60 كيلو متر، وهي منطقة سيدي عبد العاطي، وهذا الطريق مزدوج أصبح حالياً قليل الحوادث ويحتاج إلى علامات مرورية،وقفل الطرق الفرعية والترابية التي تصل إليه، ويحتاج إلى صيانة في مواقع محددة لانخفاض بعض الجوانب وإبعاد العوائق التي يتعرض لها السائق أحياناً وخاصة عند النقطة 50 كيلو متر بعد منطقة سلطان، وفتح طرق زراعية خدمية موازية للطريق العام وذلك لإبعاد الآلات والجرارات الزراعية التي تسير على هذا الطريق بدون إنارة أمامية وخلفية ليلاًً، فقد تسبب في الكثير من الحوادث  أسباب الحوادث أولاً ـ الطرق العامة وهي أحدى الأسباب الرئيسية لوقوع الحوادث، حيث توجد منعطفات ومنحدرات ورمال زاحفة على الطرق العامة، مما تعيق سائق المركبة أثناء القيادة عدم وجود تخطيط طرق وإنارة كافية على الطريق العام وجود ضغط كبير من السيارات العابرة على طريق اجدابيا - طبرق وطريق اجدابيا رأس لانوف وهذه السيارات العابرة تحمل حاويات وناقلات أنابيب، فيجب تحديد طريق خاصة لها لإبعادها عن طريق السيارات الصغيرة التي تحمل العائلات والركاب . عن طريق السيارات الصغيرة التي تحمل العائلات والركاب وجود قطع فــي وسط الطريق مما يؤدي إلى انحـراف السائق يميناً أو يساراً ، وبالتــــــالي يختل توازن القيادة منه وجود الحيوانات ( الإبل )ترعى على الطريق العام عدم وجود علامات تحذيرية على الطريق العامة وعدم التخطيط للطرق بعلامات عاكسة فسفورية تبين حدود الطريق وتدل السائق على المنعطفات والمنحدرات وقوف السيارات العاطلة على الطريق بدون وضع علامات وجود بعض القرى التي يمر بمنتصفها الطريق العام السريع مثال منطقة بشر وسلطان ثانياً ـ السرعة إن السرعة أحدى أسباب الحوادث ، وهذا الأمر يتعلق بالسائق شخصياً ، فالسيارات الحديثة لها سرعة عالية وغير مزودة بأذرع التوازن مما يصعب السيطرة عليها عند وقوع الحادث. ومن أسباب الحوادث قيادة السائق سيارته لمسافات بعيدة قد يحصل له إرهاق مما يؤدي إلى النوم وهو يقود المركبة وبالتالي يحصل الحادث انشغال السائق بأشياء أخرى أثناء قيادته للسيارة مع عدم الانتباه وأخذ الحيطة ثالثاً : الاجتياز أثناء القيادة المسرعة في الوقت غير المناسب ـخاصة في الطريق المفرد وتكون هناك سيارة قادمة في الاتجاه المعاكس، ولا يسمح بالاجتياز في هذا الوقت مع السيارة التي إمامه فيحصل الحادث نتيجة الاجتياز اختراق السيارات التي تحمل مواد مهربة كالسجائر وغيرها للبوابات وهي بسرعة عالية جداً ولعدم وجود حواجز حديدية بالبوابات مما سببت في حوادث اصطدام بالسيارات الواقفة على الطريق  المشكلة والعلاج الطــرق/ العمل على إيجاد طريق عام مـزدوج يربط المدن بعضها ببعض وبـها إنارة كافية للسير ليلاًً،وكذلك إقامة محطات وقوف للسيارات العاطلة على جوانب الطريق بـدون عرقلة حركة سير المركبات عمل دوريات بالطريق الساحلي / لمنع المتهورين بالقيادة ، وضبط السيارات المسرعة وتحديد السرعة تركيب إشارات وعلامات معدنية - تحذيرية على الطريق العام إزالة الكثبان الرملية على الطريق العام، وتتحمل أمانة المواصلات جزءاً من المسؤولية في الحوادث تحميل أمانة الزراعة والشرطة الزراعية المسؤولية نتيجة الحوادث التي حصلت بسبـب الإبل التي ترعى على الطريق العام العمل على بناء و تركيب سياج حديدي مرتفع على جوانب الطريق العام للحماية من العوائق التي يتعرض لها السائق الطرق العامة التي تمر داخل المدن أو خارجها منع الإنشاءات عليها مثل المساكن والمحال التجارية والمدارس أو عمل أنفاق وكباري لمرور المشاة وتجنب أخطار الطريق هذه الدراسة والصور المرفقة منقولة عن جريدة/ أخبار اجدابيا 350 * إعداد - العقيد / الصابر عبد القادر جادالله - رئيس قسم المرور والتراخيص اجدابيا |
